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El presente boletín FAL hace una revisión de la evolución de la economía mundial en la cual se desempeñan los países de América Latina y el Caribe, presentando algunas tendencias del comercio marítimo en los últimos años y de la actividad portuaria de contenedores en la región.


Sánchez, RicardoUna síntesis de la evolución de la economía mundial y del comercio marítimo en América Latina y el Caribe desde la crisis de 2009

La actividad portuaria en América Latina y el Caribe aumentó casi 40% entre 2000 y 2006 según sus movimientos en toneladas métricas y más del 100% en contenedores, alcanzando una cifra histórica de 1.470 millones de toneladas métricas y casi 29 millones de TEUs. Basado en informaciones contenidas...


Sánchez, RicardoUlloa, MaricelLa actividad y la gestión de capacidad portuaria en América Latina y el Caribe 2006

This issue of the FAL bulletin reviews the changing global economic environment for the countries of Latin American and the Caribbean and highlights some recent trends in maritime trade and container port activity in the region.


Sánchez, RicardoA summary of global economic and maritime trade trends in Latin America and the Caribbean since the 2009 crisis

La evolución del paradigma de desarrollo sostenible hacia la enumeración integrada de las áreas económicas, sociales y ambientales, las cuales en su conjunto impactan sobre la calidad de la vida humana, facilita una mejor articulación entre el desempeño económico, social y ambiental del sector tr...


Sánchez, RicardoJaimurzina, AzharWilmsmeier, GordonPérez, GabrielDoerr, OctavioPinto, FranciscaTransporte marítimo y puertos: desafíos y oportunidades en busca de un desarrollo sostenible en América Latina y el Caribe

El presente boletín FAL continúa con el análisis iniciado en el boletín anterior (edición 295, número 3 del 2011) sobre el efecto de la crisis en el transporte marítimo.


Sánchez, RicardoLas turbulencias de corto plazo en el transporte marítimo

Recent years have seen a relative slowdown in container movements, which cannot be fully explained by fluctuations in the world economy. The authors note that the year-on-year change in throughput is decreasing relative to changes in GDP. In an attempt to explain these “seesaw” variations, severa...


Sánchez, RicardoBarleta, ElianaReflections on the future of container ports in view of the new containerization trends

El presente Boletín FAL tiene dos objetivos. El primero es compartir información y algunas reflexiones sobre la norma IMO 2020. Para alcanzar dicho objetivo, será introducido el anexo VI de MARPOL, como también los posibles impactos, expectativas e incertidumbres en el sector marítimo. Para compl...


Barleta, ElianaSánchez, RicardoHacia la descontaminación del transporte marítimo internacional

El presente Boletín Fal está dedicado a detallar la situación de la industria del shipping, y corresponde a la segunda y última parte de un documento más grande que inicia con el Boletín FAL No 338 el cual se contextualiza la situación del comercio marítimo. Ambos documentos se enmarcan en una se...


Sánchez, RicardoPinto, FranciscaNuevos escenarios del transporte marítimo Parte II: fluctuaciones del shipping y los nuevos escenarios

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