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Patente 12/6/19 8:19

PARACHOQUES FRONTAL DE UN AUTOMOVIL, CONSTITUIDO POR UNA MASCARA LAMINAR RECTANGULAR HORIZONTAL, QUE EN SU LADO MAYOR, PRESENTA UNA CAVIDAD CONCAVA, CON FORMA DE TRAPECIO INVERTIDO Y ABIERTO EN SU PARTE SUPERIOR, POR DEBAJO DE ESTA FIGURA, SE APRECIA UNA FIGURA DE BASE CON FORMA DE TRAPECIO INVERTIDO, DONDE EL LADO SUPERIOR MAYOR PRESENTA UN BORDE CONCAVO.

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Patente 12/6/19 8:19

PARACHOQUES FRONTAL DE UN AUTOMOVIL, CONSTITUIDO POR UNA MASCARA LAMINAR RECTANGULAR HORIZONTAL, QUE EN SU LADO MAYOR, PRESENTA UNA CAVIDAD CONCAVA, DE FORMA RECTANGULAR HORIZONTAL, ABIERTO EN SU LADO MAYOR SUPERIOR Y POR SOBRES ESTA CAVIDAD SE APRECIA UNA FIGURA DE CUERPO LAMINAR CON CUERPO CON FORMA DE TRAPECIO INVERTIDO, QUE DESDE SUS LADOS MENORES PRESENTA UNAS ALETAS QUE SE PROYECTAN HACIA AB

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FOCO DE CIRCULACION DIURNA DELANTERO DERECHO PARA VEHICULOS, FORMADO POR UN MARCO TRIANGULAR ALARGADO, DE DISPOSICION VERTICAL INCLINADA CON UNA PORCION SUPERIOR CURVADA HACIA LA DERECHA, DE EXTREMO SUPERIOR INCLINADO Y EXTREMO INFERIOR BISELADO; EN SU INTERIOR UN ELEMENTO SIMILAR DE TONALIDAD MAS CLARA.

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FOCO DE CIRCULACION DIURNA DELANTERO DERECHO PARA VEHICULOS, FORMADO POR UN MARCO TRIANGULAR ALARGADO, VERTICAL INCLINADO, CON UNA PORCION SUPERIOR CURVADA HACIA LA DERECHA, DE EXTREMO SUPERIOR INCLINADO Y EXTREMO INFERIOR BISELADO; EN SU INTERIOR UN ELEMENTO SIMILAR, DE TONO MAS CLARO, CON UN CANAL LONGITUDINAL.

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PARRILLA FRONTAL PARA AUTOMOVIL, CONSTITUIDA POR UN CUERPO TRAPECIAL ISOSCELICA INVERTIDO, CON UN REBAJE TRAPECIAL ISOSCELICO INVERTIDO EN LA PARTE CENTRAL DEL LADO SUPERIOR DEL TRAPECIO, EN SU CARA FRONTAL PRESENTA UNA SERIE DE PLETINAS, EN LA PARTE INFERIOR DEL CUERPO PRESENTA DOS PLETINAS HORIZONTALES.

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PARRILLA FRONTAL PARA AUTOMOVIL, CONSTITUIDO POR UN CUERPO TRAPECIAL ISOSCELICA INVERTIDO, CON UN REBAJE TRAPECIAL ISOSCELICO INVERTIDO EN LA PARTE CENTRAL DEL LADO SUPERIOR DEL TRAPECIO, DESDE LAS FIGURAS DE TRAPECIO RECTANGULAR SUPERIOR.

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AUTOMOVIL, CONSTITUIDO POR QUE EN SU CARA FRONTAL, COLINDANTE CON LAS CARAS LATERALES DEL AUTOMOVIL, PRESENTA DE FORMA ESPECULAR UNA FIGURA CON FORMA DE TRAPEZOIDE DE LADO MENOR EXTERNO CURVO CONVEXO, EN SU INTERIOR SE APRECIAN, DOS FIGURAS ALINEADAS DE FORMA HORIZONTAL, CON FORMA DE TRAPEZOIDE.

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FOCO TRASERO DERECHO PARA UN AUTOMOVIL, FORMADO POR UN CUERPO DE CARA FRONTAL RECTANGULAR CURVADA EN SU BORDE EXTERNO DERECHO POR EL QUE SE EXTIENDE HACIA UNA PARED LATERAL DE CONTORNO EN PUNTA; LA CARA FRONTAL POSEE UN PLEGADO HORIZONTAL CON TRES CAVIDADES VERTICALES QUE DEFINEN TRES ELEMENTOS VERTICALES RECTANGULARES DE COLOR ROJO, DISPUESTOS SOBRE UNA PORCION HORIZONTAL INFERIOR DIVIDIDA EN DOS

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FOCO TRASERO IZQUIERDO PARA UN AUTOMOVIL, FORMADO POR UN CUERPO DE CARA FRONTAL RECTANGULAR CURVADA EN SU BORDE EXTERNO IZQUIERDO POR EL QUE SE EXTIENDE HACIA UNA PARED LATERAL DE CONTORNO EN PUNTA; LA CARA FRONTAL POSEE UN PLEGADO HORIZONTAL Y TRES CAVIDADES VERTICALES RECTANGULARES DE BORDE SUPERIOR EN PUNTA, ATRAVESADAS PARCIALMENTE POR CUATRO EXTENSIONES HORIZONTALES DELGADAS PARALELAS ENTRE S

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FOCO TRASERO DERECHO PARA UN AUTOMOVIL, FORMADO POR UN CUERPO DE CARA FRONTAL RECTANGULAR CURVADA EN SU BORDE EXTERNO DERECHO POR EL QUE SE EXTIENDE HACIA UNA PARED LATERAL DE CONTORNO EN PUNTA; LA CARA FRONTAL POSEE UN PLEGADO HORIZONTAL Y TRES CAVIDADES VERTICALES RECTANGULARES DE BORDE SUPERIOR EN PUNTA, ATRAVESADAS PARCIALMENTE POR CUATRO EXTENSIONES HORIZONTALES DELGADAS PARALELAS ENTRE SI.

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