El presente boletín FAL propone un
cambio de paradigma en el tratamiento
tradicional de las políticas de transporte
en la región, a fin de afrontar de mejor
forma las problemáticas asociadas al
desarrollo; planteando avanzar hacia la
formulación de una “estrategia de políticas
integradas y...
This issue of the FAL Bulletin proposes a
paradigm shift away from the traditional
approach to transport policy in the region,
so as to better address issues associated
with development. It suggests working
towards an integrated and sustainable
infrastructure, logistics and mobility policy ...
This FAL Bulletin discusses the challenges involved in creating equality in urban mobility and the need to reach towards a social sustainability framework, as existing policies often accentuate current inequities and inequalities in accessibility. Lack of access to mobility has wide-ranging effec...
Analiza el desarrollo de la bicicleta como medio de desplazamiento, realizando una caracterización de un esquema de circulación de ciclovías. Asimismo, se presentan algunos ejemplos que ilustran cómo la bicicleta es una alternativa válida respecto al coche y puede integrarse a una cadena de trans...
En este Boletín FAL se describen los problemas que se enfrentan para crear igualdad en la movilidad urbana y la necesidad de
lograr un marco de sostenibilidad social, dado que las políticas existentes suelen acentuar las inequidades y desigualdades actuales en materia de accesibilidad. La falta ...
El presente documento recopila
y analiza las principales medidas
adoptadas por un grupo de países
de América Latina para la reducción
de emisiones de carbono en el sector
transporte, esfuerzos que constituyen
los primeros pasos hacia una
infraestructura de transporte baja
en carbono.
This issue of the FAL Bulletin
addresses energy efficiency
and its challenges in terms of
freight transport by road.
To this end, different national
plans for energy efficiency in
transport were reviewed, for
both developed countries and
for Latin America.
El presente boletín analiza el desempeño de la siniestralidad vial en América Latina y el Caribe entre los años 2000 y 2010. Plantea además, la necesidad de que las medidas de seguridad vial sean incorporadas dentro de una política integrada y sostenible de movilidad.