Autor:
Silva Fuentes, María Paz
Esta tesis tiene por objetivo revisar las disposiciones actuales para el diseño sísmico de muros de contención basado en desplazamientos admisibles que se presentan en el Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas (MOP). Dicho manual propone curvas envolventes, separadas por tipo de su...
The main goal of this thesis is to review the current provisions for displacement-based seismic design of retaining walls included in the Highway Manual of the Ministry of Public Works (MOP). This manual proposes a series of envelope curves, grouped by soil conditions, that allow to determine a s...
Enlace original:
http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/3542
Silva Fuentes, María Paz
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[Revisión de las disposiciones del manual de carreteras del MOP para muros de contención diseñados en base a corrimientos admisibles: análisis utilizando los registros sísmicos del terremoto del Maule del 2010 en Chile]
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Revisión de las disposiciones del manual de carreteras del MOP para muros de contención diseñados en base a corrimientos admisibles: análisis utilizando los registros sísmicos del terremoto del Maule del 2010 en Chile
