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Port activity in Latin America and the Caribbean increased by nearly 60% between 2000 and 2007 in terms of metric tons of cargo moved and nearly 130% in terms of containers, growing to 1.6 billion metric tons and roughly 32 million TEUs. Based on data provided in the ECLAC Maritime Profile. Th...

This edition of the FAL Bulletin analyses the maritime cycle and its impact on the overall business cycle. In particular, it considers the financial and economic crisis which shook the world from 2008 onwards, affecting both world trade and levels of economic activity, with serious conseque...

El presente Boletín FAL exhibe los principales datos analíticos de la evolución portuaria en la región, analizando los impactos de la crisis económica en la actividad portuaria de América Latina durante el 2009. Adicionalmente se publica los primeros datos estadísticos sobre el movimiento p...

La actividad del transporte marítimo por contenedores en todo el mundo ha expresado altos grados de crecimiento en los últimos años, especialmente después de 2002. Gran parte del crecimiento económico mundial se expresa y está relacionado con la actividad del comercio internacional, el cual se ej...

El presente boletín FAL hace una revisión de la evolución de la oferta y la demanda de transporte por agua en tres mercados: contenedores, graneles secos y cargas líquidas (dirty y clean) en los últimos años.

La actividad portuaria en América Latina y el Caribe aumentó casi 40% entre 2000 y 2006 según sus movimientos en toneladas métricas y más del 100% en contenedores, alcanzando una cifra histórica de 1.470 millones de toneladas métricas y casi 29 millones de TEUs. Basado en informaciones contenidas...

This edition of the FAL Bulletin analyses the impact of the recent economic crisis on global maritime transport, which dropped off 4.4% in 2009. Container traffic fell 9.1% that same year. This issue analyses how the crisis affected international maritime transport, both worldwide and in ...