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El presente boletín FAL analiza el ciclo marítimo y su incidencia en el ciclo de la actividad económica general. En particular, el documento analiza la crisis financiera y económica que sacudió al mundo desde 2008 afectó tanto al comercio mundial como al nivel de actividad económica, impactando...
Enlace original:
https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36074
Cipoletta Tomassian, Georgina
,
Ulloa, Maricel
,
El ciclo marítimo y los vaivenes después de la crisis
Autor:
Sánchez, Ricardo
Ulloa, Maricel
La actividad portuaria en América Latina y el Caribe aumentó casi 60% entre 2000 y 2007 según sus movimientos en toneladas métricas y casi un 130% en contenedores, alcanzando una cifra de 1600 millones de toneladas métricas y casi 32 millones de TEU. Basado en informaciones contenidas en el Perf...
Enlace original:
https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36080
Sánchez, Ricardo
,
Ulloa, Maricel
,
La actividad portuaria en América Latina y el Caribe, Año 2007
Autor:
Ulloa, Maricel
El objetivo de la presente edición del Boletín FAL es analizar el comportamiento de la industria del transporte marítimo durante el bienio 2008-2009 para sus tres principales mercados: contenedores, graneles secos y graneles líquidos (petróleo y sus deri...
Enlace original:
https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36073
Ulloa, Maricel
,
Oferta y demanda de transporte marítimo, bienio 2008-2009
Esta edición del Boletín FAL aborda el transporte marítimo en el Caribe y se concentra en los cambios estructurales en las líneas navieras y su impacto en los puertos y el transbordo en el Caribe.Este artículo ha sido preparado por Gustaaf de Monie de Policy Research Corporation N.V., Amberes, Bé...
Enlace original:
https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36135
Autor:
Sánchez, Ricardo
Pérez, Gabriel
En el presente boletín examina el impacto de la crisis económica en el sector marítimo y portuario.
Enlace original:
https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36134
Sánchez, Ricardo
,
Pérez, Gabriel
,
La crisis económica y el sector marítimo y portuario
Para los países del Caribe, el comercio internacional de bienes y su transporte son más relevantes que para muchos otros en la región (véase Boletín FAL No. 136http://www.eclac.cl/transporte/noticias/bolfall/3/4993/fal136~1.htm) y la subregión está fuertemente afectada por los cambios estructural...
Enlace original:
https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36184
