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Boletines 1998-10

Containerization, telecommunication, globalization and privatization are among the most important recent trends that have affected shipping. Concentration is another trend which is expected to have a major impact. This refers to the increasing control in the hands of a small number of companies w...

Enlace original: https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36261

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Boletines 2005-07

Autor: Sánchez, Ricardo Tarántola, Víctor

La presente edición del Boletín FAL reúne informaciones relacionadas con la puesta en marcha del Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP) de la OMI, en países de América Latina y el Caribe, un año después de su entrada en vigor, ocurrida el 1 de julio de 2004. La informac...

Enlace original: https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36057

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Sánchez, Ricardo ,  Tarántola, Víctor ,  Las medidas de protección portuaria: Un año después del código de protección de buques e instalaciones portuarias (PBIP)
Boletines 1998-10

Entre las tendencias recientes más importantes en el transporte marítimo figuran la contenedorización, la telemática, la globalización, y la privatización. Es de esperar que un próximo desarrollo con grandes repercusiones sea el proceso de concentración. Eso implica que un número cada vez menor d...

Enlace original: https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36023

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2005-07

Autor: Sánchez, Ricardo Tarántola, Víctor

New Page 1This issue of the FALBulletin presents information relating to the implementation in Latin Americanand Caribbean countries of the International Ship and Port Facility SecurityCode (ISPS Code) of the International Maritime Organization (OMI), one yearafter its entry into force on 1 July ...

Enlace original: https://repositorio.cepal.org/handle/11362/36040

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Sánchez, Ricardo ,  Tarántola, Víctor ,  Port Security Measures: One Year after the Entry into Force of the International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code)
Documentos de proyectos e investigación 1985-05-24

Analiza los servicios de transporte maritimo de corta distancia en el Caribe en relacion con el flujo de comercio y puertos, asi como los problemas enfrentados por los operadores de buques de corta distancia y paises a los que dan servicios.

Enlace original: https://repositorio.cepal.org/handle/11362/35634

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